3月30日~4月1日，由中國民用航空局和山東省人民政府指導、中國航空運輸協會主辦的首屆民航綠色發展論壇暨民航綠色發展設施設備展（以下簡稱“展會”）在山東威海舉辦，規模盛大。民航局、山東省、中國航協有關領導出席展會，了解并參觀了各參展單位的航空脫碳技術裝備、可持續航空燃料、綠色機場材料和設備等在綠色發展方面的成果。民航局、地方人民政府、航空公司、機場及局屬有關單位，航油、航信、航材等保障企業，中國商飛、中石化以及波音、空客、GE航空、殼牌、BP等企業的領導和專家約700位代表嘉賓齊聚一堂，共話新時代行業低碳轉型、高質量發展的新未來。
　　本屆展會以“低碳轉型　創新發展”為主題，以加快推廣綠色低碳技術為核心內容，積極推進民航低碳技術應用，搭建了高水平、高規格的交流展示平臺。威海廣泰空港設備股份有限公司（以下簡稱“威海廣泰”）作為全球空港電動化裝備制造龍頭企業、本屆展會的支持單位，受到與會嘉賓的廣泛關注。其間，國家空港地面設備工程技術研究中心專家級工程師、威海廣泰副總工程師陳江岸受邀在主論壇作主題發言，介紹威海廣泰在空港地面設備電動化、網聯化、智能化等方面的探索和實踐，威海廣泰在展區也展示了多款行業前沿技術成果。
　　

聚焦現場　國際領先技術亮相

在本屆展會上，威海廣泰展區占地面積最大、展品種類眾多，吸引了大批業內人士駐足觀看，現場反響熱烈。其中，電動行李牽引車換電技術、電動化飛機除冰技術等全球首創技術，“虎躍”純電動27噸有桿飛機牽引車、機場快速反應消防車、電動VIP旅客擺渡車和電動集裝貨物裝載機等明星產品在展區吸睛無數，贏得了與會人員的贊賞。
　　“本屆展會我們共有14款產品參展，其中有8款為純電動綠色產品。值得一提的是，我們自主研發的純電動平臺車是國內外首創，可以滿足各機場的不同使用需求。據統計，僅純電動平臺車每年就可為機場節約幾十萬元的使用成本，并且可實現零排放，大大減少機坪范圍內二氧化碳排放量，對機場實現綠色空港建設起到極大的促進作用。”國家空港地面設備工程技術研究中心、威海廣泰空港設備股份有限公司設計室主任盛團結介紹。展會期間，民航局、地方政府、中國航協等領導，航空公司及機場等業內有關單位領導也來到威海廣泰展區進行參觀、交流。

威海廣泰機場快速反應消防車在2022年“中國優秀工業設計獎”以及第四屆“省長杯”工業設計大賽均獲銀獎

蓄勢沉淀　終迎春暖花開

　　疫情3年對民航業發展造成了前所未有的沖擊。空港地面設備行業與民航業高度依存，行業發展同樣面臨嚴峻考驗。越是艱難時刻，越能展現企業內功的強大張力與韌性。創新是企業發展的原動力，在常態化疫情防控期間，威海廣泰沒有停下發展的腳步，而是積極貫徹落實國家“雙碳”戰略和民航局綠色發展理念，其中，電動行李牽引車智能充換電站、“虎躍”純電動27噸有桿飛機牽引車、輕量化防腐性更佳的純電動航空食品車、純電動飛機除冰車等多款產品實現顛覆性創新，引領行業綠色發展。
　　電動行李牽引車智能充換電站顛覆了傳統的充電作業模式，變“充電”為“換電”，將車輛能源補給時間由原先的1小時~2小時縮短至3分鐘~5分鐘，提升了92%~96%的效率。在保障機場飛行區運行效率的同時，該產品節約了有限的機場資源，減少機場飛行區內充電樁的建設數量和行李牽引車的配置數量。此外，在換電站內對電池進行集中充電，通過信息化技術對充電過程進行監控，整個系統的安全性和穩定性也得到了極大提高。目前該產品已成功落地重慶江北國際機場，將引領電動空港地面保障設備行業進入“換電時代”。

電動行李牽引車智能充換電站

　　飛機牽引車的電動化僅僅是將發動機替換為電機這么簡單嗎？如何提高傳動效率，如何讓設計更加合理，發揮電動機的優勢？威海廣泰打破常規，摒棄了常規發動機替換的設計方案，采用全球首創雙電機直驅動力系統，使飛機牽引車行駛更平順，能量傳遞效率更高，大幅提升續航能力。

“虎躍”純電動27噸有桿飛機牽引車

航空食品車箱體在使用一段時間后，經常出現流黃水的現象，一直被行業詬病。威海廣泰潛心研發，創新對箱體采用真空導流工藝，實現四面一體成形，無拼接縫隙，徹底解決了流黃水的問題，并在箱體表層噴涂全新納米材料，以提高防腐和耐磨水平。通過新工藝和新材料的應用，食品箱整體減重20%，實現了箱體全面升級。

威海廣泰純電動航空食品車

　　飛機除冰車能耗高、污染大，因其結構特點，電動化一直未能實現。威海廣泰通過3年技術研發，成功解決了這一難題，實現了飛機除冰車零排放，填補了我國民航業在這一領域的空白。目前，該產品已成功在沈陽桃仙機場、烏魯木齊機場使用。未來隨著該產品陸續投放市場，將進一步提高空港地面設備的電動化率，為綠色機場建設添磚加瓦。

威海廣泰純電動飛機除冰車

　　威海廣泰懷著“造中國人自己的空港裝備”的樸素情懷，從中國第一輛航空電源車做起，一直秉承強烈的民族責任感和使命感。30多年來，威海廣泰走出了一條由仿形設計到自主創新的發展之路，打破了空港地面設備被國外壟斷、受制于人的局面，完成了由行業“追隨者”到“領跑者”的角色轉變，在空港地面設備電動化方面先行一步，實現了全系列電動化，躍居行業領導地位。
　　隨著全球航空業特別是國內航空業的復蘇，空港裝備行業迎來了厚積薄發的時刻。威海廣泰作為全球性的空港地面保障設備供應商，也將迎來國內、國際兩個市場的雙重利好。

民族品牌　中國裝備服務全球

　　近年來，貼著中國制造標簽的威海廣泰電動空港地面設備頻頻登上國際舞臺。作為中國最大的機場地面設備制造商、全球空港地面設備行業的領跑者，威海廣泰的純電動空港地面設備一攬子解決方案為全球空港地面設備行業節能降碳貢獻了中國方案。據了解，威海廣泰正加快走向世界的步伐，在德國設立研發中心和銷售中心，抓緊布局并快速進軍國際市場。
　　2022年，威海廣泰作為首席贊助商出席2022年歐洲空港地面設備展，并與世界500強殼牌集團簽訂合約，計劃在馬來西亞開展相關合作。此外，威海廣泰還受到全球知名大型地服公司瑞士Swissport公司、阿聯酋Dnata公司、新加坡新翔集團（SATS）、英國明捷航空（Menzies Aviation）的青睞。今年3月，威海廣泰受邀參加東南亞國際機場展，在展會現場與菲律賓領先的航空支持服務提供商Mac?roAsia Corporation公司簽訂合同，建立戰略合作伙伴關系。下一步，雙方將圍繞地服設備采購項目開展合作，未來還將在機場消防、飛機維修、電力和電子、特種車輛、醫療車輛等多個領域開展合作。威海廣泰將繼續深耕海外市場，揚帆國際舞臺，計劃參加今年5月舉辦的中東迪拜機場設施展覽會、10月在德國慕尼黑舉辦的機場設施設備展，全面提升威海廣泰品牌在全球的影響力。
　　參與國際合作，靠的是硬實力。威海廣泰始終堅持以技術創新為龍頭，多項硬核技術達到世界領先水平，填補了多項行業空白，在國際市場的合作中爭取到了主動權。全球定制電源解決方案領導者奧地利Hitzinger公司經過全方位考察后，決定與威海廣泰開展合作，聯合研制、共同打造雙方品牌聯名款飛機電源系列產品，共同拓展全球市場，獲得了首批60臺德國批量訂單，實現了開門紅。威海廣泰憑借自身的品牌影響力和專業的技術研發實力，與戴姆勒卡客車（中國）有限公司簽訂戰略合作框架協議，建立長期合作關系，發揮奔馳底盤可靠性和技術優勢，以樣車研發、試制和推廣為起點，共同進行相關行業特種車輛及裝備的業務合作和開發，為市場和客戶提供更多性能優異的產品。
　　此外，瑞士Swissport公司、阿聯酋Dnata公司與威海廣泰達成戰略采購協議，知名機場除雪設備供應商加拿大RPM公司主動找到威海廣泰開展合作。越來越多的威海廣泰產品走出國門，在海外落地生根，服務越來越多的國際客戶。在歐洲，首批12臺威海廣泰與奧地利Hitzinger公司的聯名款飛機電源即將在德國慕尼黑機場批量投入使用，匈牙利、西班牙機場也有威海廣泰設備的身影；在亞洲，威海廣泰產品深受新加坡、韓國、馬來西亞、泰國以及中亞等國客戶的喜愛；在美洲、非洲，代表中國制造的威海廣泰產品憑借質量可靠、價格優惠的優勢，獲得越來越多的青睞。目前，“廣泰智造”已出口60余個國家和地區，在全球空港地面設備尤其電動產品的行業賽道上實現了彎道超車，給全球客戶帶去經濟、環保、高效的電動化空港地面設備。

廣泰智造　引領行業創新

　　智能化制造是提高生產效率和質量的重要方式，是實現靈活性生產和定制化生產的重要手段，而傳統生產模式越來越難以滿足當下市場的需求，智能制造已經成為制造業發展的新趨勢，企業轉型升級勢在必行。
　　威海廣泰堅持自主創新，將智能化轉型升級寫進公司未來5年的發展戰略。即使受到疫情影響，威海廣泰依然沒有停下轉型的腳步，而是化危機為機遇，加大技術改造投入力度，建立威海廣泰高端應急救援保障裝備智能制造基地，為數字化轉型、智能化制造打下堅實基礎。下一步，威海廣泰將結合自身產品特點，研究柔性制造技術，實現從傳統生產制造企業向智能制造企業的轉型升級，通過各板塊協同發展，建設世界先進的智能化高端保障裝備制造平臺。
　　“十四五”時期是民航節能減排向綠色發展轉型升級的關鍵期、窗口期，為深入貫徹習近平生態文明思想，貫徹落實綠色發展理念，全面落實黨中央、國務院決策部署，民航局先后出臺了一系列民航降碳減排政策。威海廣泰作為電動化空港地面設備行業的引領者，未來將把國產化、電動化、智能化空港裝備研究制造作為首要任務，致力于推動產品顛覆性創新，引領行業發展，為實現民航綠色發展貢獻力量。